Companiile aeriene propun măsuri pentru evacuări mai eficiente în situații de urgență

Compartimentele de bagaje ale aeronavelor ar putea fi încuiate, din cauza neîncrederii în pasageri că își vor abandona bagajele în timpul evacuărilor de urgență, conform avertismentelor emise de asociația profesională a companiilor aeriene, citată de The Times.

Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) a subliniat că aeronavele de mari dimensiuni trebuie să fie complet evacuate în termen de 90 de secunde. Totuși, s-au pierdut „secunde prețioase” atunci când pasagerii nu respectă instrucțiunile echipajului de bord. IATA a precizat că a observat un „număr tot mai mare de cazuri” în care pasagerii își pun viețile în pericol, oprindu-se să-și ia bagajele, să facă fotografii sau să adune obiecte neesențiale în situații critice.

În cadrul întâlnirii anuale, IATA a lansat o campanie numită „salvează o viață, nu o geantă”, menită să crească gradul de conștientizare al publicului cu privire la acest fenomen. Nick Careen, vicepreședintele senior al organizației pentru operațiuni, siguranță și securitate, a afirmat că este posibil să fie necesare măsuri suplimentare. „Abordarea inițială a industriei va fi să vedem dacă putem educa și dacă acest lucru va schimba comportamentul”, a declarat el. „Dacă nu observăm schimbările de comportament pe care le așteptăm, atunci va trebui să fim puțin mai draconici, ceea ce ar putea însemna sancțiuni sau ceva la fel de simplu precum un mecanism de blocare solidă a compartimentului de bagaje de deasupra capului. Sancțiunile sunt oarecum eficiente, dar dacă nu sunt aplicate în mod consecvent, își pierd eficacitatea”, a adăugat Careen.

El a menționat că o astfel de abordare ar necesita aprobarea companiilor aeriene, dar ar putea fi implementată cu sprijinul acestora. Luarea bagajelor în timpul evacuărilor poate îngreuna deplasarea prin cabină, poate bloca culoarele și ieșirile, iar bagajele pot deteriora toboganul pneumatic de evacuare sau pot răni alte persoane care coboară pe acesta, conform IATA.

Campania a fost generată în urma unui sondaj realizat în rândul pasagerilor din Statele Unite, Marea Britanie, Emiratele Arabe Unite și Singapore, care a avut ca subiect procedura de evacuare a unui avion. „Pasagerii subestimează cât de rapidă trebuie să fie evacuarea”, a afirmat Careen. „Patru din zece pasageri nu realizează că este de așteptat ca ei să-și lase lucrurile în urmă.”

De asemenea, sondajul a relevat că unul din zece pasageri a recunoscut că ar putea totuși să-și ia bagajele în timpul evacuărilor sau să-i urmeze pe cei care fac acest lucru, chiar și atunci când li se spune să nu o facă. „Majoritatea pasagerilor știu ce să facă în cazul unui accident. Există, totuși, o lacună semnificativă de cunoștințe în rândul unor călători, care ar putea duce la un dezastru. Chiar și unul sau doi pasageri care își iau câteva secunde în plus pentru a-și strânge obiectele personale pot pune vieți în pericol”, a adăugat Careen.

În iulie 2025, un incident a avut loc la un zbor Ryanair, când 18 pasageri au suferit răni ușoare în urma unei evacuări care s-a transformat într-un „adevărat carnagiu”. Willie Walsh, directorul general al IATA și fost șef al British Airways, a comentat: „Mă șochează când văd aceste imagini cu oameni care ar trebui să evacueze un avion, dar îi vezi împachetându-și bagajele și făcând fotografii”.

„S-au făcut multe cercetări în acest sens, vedem din ce în ce mai multe astfel de cazuri; s-ar putea ca apariția rețelelor sociale să fie motivul pentru care vedem mai multe dovezi în acest sens. Dar dacă te afli într-un avion și ți se spune să evacuezi, atunci coboară”, a concluzionat Walsh.

Bryan Bedford, administratorul Administrației Federale a Aviației din SUA, a adăugat: „Observăm un număr tot mai mare de pasageri care nu respectă instrucțiunile echipajului de zbor în timpul situațiilor de urgență. În acele momente, respectarea instrucțiunilor este esențială. Pasagerii trebuie să acționeze rapid, să urmeze instrucțiunile fără ezitare și să-și lase toate bunurile în urmă.”